03.08.2022, 23:27
Hallo
Markus, danke für die aufmunternden Worte. Das geht runter wie das Olivenöl der Ölsardinen.
Dass die modernen C3en son nen Lichtwarner brauchen, muss ja wohl an deren Fahrer liegen.
Man kann doch sehen, ob das Licht in etwa richtig leuchtet.
Aber egal, wird schon nen Grund gehabt haben, dass das nachgerüstet wurde.
Bei Gelegenheit checke ich aber mal das Bracket, ob es dieses extra Loch hat.
MfG. Günther
Markus, danke für die aufmunternden Worte. Das geht runter wie das Olivenöl der Ölsardinen.
Dass die modernen C3en son nen Lichtwarner brauchen, muss ja wohl an deren Fahrer liegen.
Man kann doch sehen, ob das Licht in etwa richtig leuchtet.
Aber egal, wird schon nen Grund gehabt haben, dass das nachgerüstet wurde.
Bei Gelegenheit checke ich aber mal das Bracket, ob es dieses extra Loch hat.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .