KlackerKlacker aus Motorraum

[78er_pace]

So, der Stand von heute...
Auch im aufgeschnitteten Ölfilter ist nullkommanull silberfarbender/goldener Abrieb.

Auch die hier mittels SuFu noch gefundenen Möglichkeiten defekte Benzinpumpe oder undichte Krümmerdichtung sind es eher nicht.

Da mittels Durchdrehen mittel Ratsche noch mit Anlasser das Geräusch überhaupt zu hören ist, den Motor wieder zusammengesetzt ( Ventildeckel drauf, Zündkerzen rein, neuer Ölfilter, ÖL usw. ) und Motor gestartet.
Das Geräusch ist da, aber... teilweise dauerhaft wie im Video, mal gar nicht ( und das auch länger ), dann einzeln, dann mehrmals hintereinander...

Da das Geräusch im Bereich Wasserpumpe mittels Stethoskop am lautesten war, Keilriemen runter genommen...das Geräusch ist weiterhin da.
Nochmal gehorcht, am Lautesten ist es im zentralen vorderen Blockbereich, Steuerkettengehäuse / Anfang Nockenwelle. Der Motor läuft rund und ohne sonstige ungewohnte Geräusche, er nimmt Gas an, alles sonst wie "vorher" ( ohne Klackern... ).

Kann da irgendetwas rumpoltern im Steuerkettengehäuse (eine abgefallene Schraube z.B. vom oberen Zahnrad oder so? Ich vermisse keinerlei äußere Teile... ) oder macht eine gelängte Steuerkette ( wenn es so etwas auch bei alten V8 gibt, nicht nur bei neueren Motoren ) solche Geräusche???

Ehe ich da jetzt alles vorne auseinander baue und kein weiterer ggf. nötiger Motorstart dann mehr möglich ist, frage ich erst einmal wieder in die Runde.... oder nächste Woche mal hier in Ami-Schrauberstätten.

Danke und