Der Fehler scheint jedenfalls günstiger zu werden.
Jetzt kannst du ja die Lagerschalen abschrauben, dann hast du Gewissheit.
Nachdem kein Abrieb zu finden ist, sollten die ja ok sein. Dann kann der Block auch drin bleiben, ausser es ist ein Kolbenkipper.
Ich hatte sowas mal bei einem Motor der zu mager lief und ein Zylinder überhitzte.
Die Köpfe haben doch vorne und hinten Bohrungen wo Lima und das restliche Gedöns angeschraubt werden.
Für den Balancer braucht man einen Abzieher, is klar ne
Die Krümmer sind normal immer ab wenn man den Motor raus nimmt. Was nicht heisst, dass es ggf, aber auch so geht.
Jetzt kannst du ja die Lagerschalen abschrauben, dann hast du Gewissheit.
Nachdem kein Abrieb zu finden ist, sollten die ja ok sein. Dann kann der Block auch drin bleiben, ausser es ist ein Kolbenkipper.
Ich hatte sowas mal bei einem Motor der zu mager lief und ein Zylinder überhitzte.
Die Köpfe haben doch vorne und hinten Bohrungen wo Lima und das restliche Gedöns angeschraubt werden.
Für den Balancer braucht man einen Abzieher, is klar ne
Die Krümmer sind normal immer ab wenn man den Motor raus nimmt. Was nicht heisst, dass es ggf, aber auch so geht.
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler