Hallo
Alles wird aber noch sehr lange dauern.
Heutige Assistenten, wie 'lane assist ' funzen sehr unzuverlässig. Erkennen Baustellen nicht, ziehen das Fahrzeug dort in Palisaden , wenn man nicht feste zupackt. ( beim VW geschehen ) .
Oder der Auffahrassistent. Erkennt die kleinen Streifen in Dorfeinfahrten nicht, die Streifen, die Krach machen und einen aufwecken sollen. Der Auffahrassistent meint wohl, das wäre eine solide Wand und zeiht das Fahrzeug nach links weg in den gegenüberliegenden Verkehr . ( beim Tesla geschehen )
Das sind nur einfache Assistenten, autonomes Fahren ist da etliche Stufen anspruchsvoller.
Vielleicht wirds das geben, aber niemals so schnell wie angekündigt.
Zum Thema: Habe heute früh im Radio gehört, dass Total sich umbenennt auf Total ... was auch immer um Wasserstoff zu fördern, da die wohl erkannt haben, dass zumindest für Transporter die Baterien niemals ausreichen werden.
Es gibt also schon ein Umdenken und das wird noch weitergehen.
MfG.
Alles wird aber noch sehr lange dauern.
Heutige Assistenten, wie 'lane assist ' funzen sehr unzuverlässig. Erkennen Baustellen nicht, ziehen das Fahrzeug dort in Palisaden , wenn man nicht feste zupackt. ( beim VW geschehen ) .
Oder der Auffahrassistent. Erkennt die kleinen Streifen in Dorfeinfahrten nicht, die Streifen, die Krach machen und einen aufwecken sollen. Der Auffahrassistent meint wohl, das wäre eine solide Wand und zeiht das Fahrzeug nach links weg in den gegenüberliegenden Verkehr . ( beim Tesla geschehen )
Das sind nur einfache Assistenten, autonomes Fahren ist da etliche Stufen anspruchsvoller.
Vielleicht wirds das geben, aber niemals so schnell wie angekündigt.
Zum Thema: Habe heute früh im Radio gehört, dass Total sich umbenennt auf Total ... was auch immer um Wasserstoff zu fördern, da die wohl erkannt haben, dass zumindest für Transporter die Baterien niemals ausreichen werden.
Es gibt also schon ein Umdenken und das wird noch weitergehen.
MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .