18.09.2022, 14:39
Hi,
habe, in meiner aktiven Zeit als KFZ-Meister auch Reifen so repariert, alle waren dicht...
Zu bedenken ist aber auch, das man nicht weiß ob und wieviel von den Drähten und Textileinlagen beschädigt sind. Ist der Schaden frisch oder ist bereits Wasser, Schmutz, Salz eingedrungen?
Wurde der Reifen mit zu wenig Luft gefahren?
Nach wenigen 100 meter ist der Reifen hin. Von außen sieht der Reifen noch tadellos aus und innen liegen schon die Krümel von der Reifenflanke....
In den Arbeitsanweisungen (die ich kenne) steht auch, dass der Reifen von innen geprüft und versiegelt werden muss, -macht auch keiner...
Am besten gefallen haben mir dann so Aussagen wie:
"Ich fahr den ja nur noch runter"
Oder: "den leg ich ja nur auf Ersatz"
Der nächste Besitzer weiß nichts davon und macht den Abfug...
Hab mich öfter gefragt ob ich für 10 Euro das Risiko eingehe, oder für 250 Euro keine Sorgen hab🤔...
habe, in meiner aktiven Zeit als KFZ-Meister auch Reifen so repariert, alle waren dicht...
Zu bedenken ist aber auch, das man nicht weiß ob und wieviel von den Drähten und Textileinlagen beschädigt sind. Ist der Schaden frisch oder ist bereits Wasser, Schmutz, Salz eingedrungen?
Wurde der Reifen mit zu wenig Luft gefahren?
Nach wenigen 100 meter ist der Reifen hin. Von außen sieht der Reifen noch tadellos aus und innen liegen schon die Krümel von der Reifenflanke....
In den Arbeitsanweisungen (die ich kenne) steht auch, dass der Reifen von innen geprüft und versiegelt werden muss, -macht auch keiner...
Am besten gefallen haben mir dann so Aussagen wie:
"Ich fahr den ja nur noch runter"
Oder: "den leg ich ja nur auf Ersatz"
Der nächste Besitzer weiß nichts davon und macht den Abfug...
Hab mich öfter gefragt ob ich für 10 Euro das Risiko eingehe, oder für 250 Euro keine Sorgen hab🤔...
Grüße Christoph
Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben...
Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben...