Ende des Verbrenners 2035

[Zaphod]

Dann kann die Lösung nur sein, wenn man ein Auto länger nutzen will, um Himmelswillen keinen E Mobil oderHybrid kaufen.

Fast richtig. Hybrid ist total danaben, weil zwei Technologien in einem Auto, das schafft Fehlerquellen.
Der Rest ist faktisch einfach falsch, bzw. Wunschdenken

Elektroautos verschleißen deutlich weniger.

Was nicht da ist, kann auch nicht kaputtgehen. Keine Kolben, keine Zylinder, kein Auspuff, keine Kupplung, kein Getriebe, kein Anlasser, keine Kühlwasserpumpe, keine Einspritzanlage, kein Zahn- und Keilriemen. Und da die Bremsen selten beansprucht werden, nutzen sie nur äußerst wenig ab, können somit locker länger als 100.000 Kilometer halten.

Elektromotoren dagegen ist es vollkommen egal, ob sie zwei, 20 oder 200 Kilometer bewegt werden. Ihre Lebensdauer übertrifft jene der Verbrenner um ein Vielfaches.

Der Mann hat mit seinem Model S bereits eine Million Kilometer abgespult (Weltrekord) und fast nur an Super-Charger-Säulen geladen. Zwar musste die Batterie nach 290.000 Kilometern (Garantiefall) ausgetauscht werden, die zweite aber quittiert ihren Dienst selbst bei über 710.000 Kilometern noch nicht.

So, und nu? "Ohne Krach wird er einfach nicht hart" wäre ja ein Arguement, was man gelten lassen könnte. Aber alles andere? Der Umweltschutz, wegen der Batterie? Ich lach mich weg, sowas ist in einem Sportwagenforum schon fast Satire.