Das mit den wiederverwendbaren, geölten Luftfiltern hört sich gut an, ist aber ein zweischneidiges Schwert:
Ölt man zu viel, verdreckt der MAF und die theoretische Mehrleistung ist weg. Bei zu wenig Öl / Pflege atmet der Motor mehr Staubpartikel ein, was den inneren Verschleiß erhöht. Vielleicht bietet GM den gröberen G2-Papierfilter ja auch deshalb nicht als Ersatzteil an?
Ein OEM-Papierfilter ist da wesentlich sicherer und einfacher im Handling.
VG Armin
Ölt man zu viel, verdreckt der MAF und die theoretische Mehrleistung ist weg. Bei zu wenig Öl / Pflege atmet der Motor mehr Staubpartikel ein, was den inneren Verschleiß erhöht. Vielleicht bietet GM den gröberen G2-Papierfilter ja auch deshalb nicht als Ersatzteil an?
Ein OEM-Papierfilter ist da wesentlich sicherer und einfacher im Handling.
VG Armin