Ende des Verbrenners 2035

[ChrisB82]

Richtig ist, dass E-Autos schwer bis gar nicht zu löschen sind. Man muss sie quasi im Brandfall in einem Wassercontainer versenken und ein paar Tage warten bis auch die letzte Zelle geflutet ist. Nicht richtig ist aber, dass E-Autos eine hohe Brandgefahr aufweisen, zumindest keine höhere als Verbrenner. Klar, aktuell wird jedes brennende E-Auto in der Presse mit eigenem Artikel gewürdigt und es beginnt eine Diskussion. Wenn ein Verbrenner abfackelt interessiert das im Regelfall niemanden. Angst haben muss man dies bzgl. nicht.

Interessant ist bspw. warum E-Autos abbrennen. Wenn man versucht zu recherchieren, was oft vergeblich ist und zu nichts führt, aber ab und an findet man dann doch eine Information, dass der Akku zuvor mechanisch geschädigt wurde. Ein brennender Tesla der vor geschätzt 1-2 Jahren durch die Presse getrieben wurde wie die Sau durchs Dorf, war zuvor ein Totalschaden der im Osten wieder repariert wurde, aber eigentlich hätte verschrottet werden müssen. In einem anderen Tesla Brandfall konnte ich herausfinden, dass der Besitzer übel mit dem Akku wo aufgesetzt hat und eine mehrere cm tiefe Delle im Akku war. Der Akku hätte getauscht werden müssen, wurde es aber nicht.

Zugegeben, dass sind jetzt nur 2 Beispiele wo ich etwas Hintergrundinformationen finden konnte aber es zeigt, dass nicht jedes E-Auto wie von Zauberhand zu brennen beginnt, sondern zuvor durchaus fahrlässig gehandelt wurde.

LG Christian