Ich halte Benzindämpfe auch eher für unwahrscheinlich. Für mich ist das auch nur ein rein mechanischer Abrieb
der da entsteht und den ich schon nach den ersten Ölwechseln bemerkt habe. Der O-Ring an sich ist ja noch völlig
intakt und bei mir ohne jegliche Risse oder Beschädigungen, und er macht was er soll. Er dichtet ab...
Mir ist bisher allerdings auch noch kein anderes Fahrzeug untergekommen welches so einen beschichteten O-Ring
verwendet hat. Daher erschließt sich mir auch nicht ganz was es mit dieser blauen Beschichtung auf sich hat. Ist ja eigentlich
auch ein zusätzlicher Arbeitsgang in der Fertigung welcher ja nur höhere Produktionskosten verursacht.
Und bisher ist der auch ohne diese Beschichtung beim Öffnen des Deckels noch nicht "festgebacken". Etwas Öl zur Schmierung des O-Rings
ist an dieser Stelle ja auch immer vorhanden. Also diese Stelle im besten Fall nicht komplett trocken reiben oder mit Bremsenreiniger
säubern...
Grüße Stephan
der da entsteht und den ich schon nach den ersten Ölwechseln bemerkt habe. Der O-Ring an sich ist ja noch völlig
intakt und bei mir ohne jegliche Risse oder Beschädigungen, und er macht was er soll. Er dichtet ab...
Mir ist bisher allerdings auch noch kein anderes Fahrzeug untergekommen welches so einen beschichteten O-Ring
verwendet hat. Daher erschließt sich mir auch nicht ganz was es mit dieser blauen Beschichtung auf sich hat. Ist ja eigentlich
auch ein zusätzlicher Arbeitsgang in der Fertigung welcher ja nur höhere Produktionskosten verursacht.
Und bisher ist der auch ohne diese Beschichtung beim Öffnen des Deckels noch nicht "festgebacken". Etwas Öl zur Schmierung des O-Rings
ist an dieser Stelle ja auch immer vorhanden. Also diese Stelle im besten Fall nicht komplett trocken reiben oder mit Bremsenreiniger
säubern...
Grüße Stephan