09.01.2023, 17:33
Update :
Neues Thermostatgehäuse, usw. sind auf dem Weg ( Bernd ist ja wieder da
)
Schlauch PCV ist auch neu.
Ich hab vorhin nochmal den linken Ventildeckel (also fahrerseitig) runtergenommen , um Kipphebel / Stößelstangen in Augenschein zu nehmen.
Ist dass normal, dass ich die Stößelstangen "relativ" leicht drehen kann (also bei kaltem Motor ) ?
Muss da nicht eine gewisse Vorspannung durch die Kipphebel sein ?
Jetzt mal abgesehen vom unruhigen Motorlauf (hoffe iummer noch, es ist ein Zündungsproblem) ,
kann das Klackern damit zusammenhängen ?
Neues Thermostatgehäuse, usw. sind auf dem Weg ( Bernd ist ja wieder da

Schlauch PCV ist auch neu.
Ich hab vorhin nochmal den linken Ventildeckel (also fahrerseitig) runtergenommen , um Kipphebel / Stößelstangen in Augenschein zu nehmen.
Ist dass normal, dass ich die Stößelstangen "relativ" leicht drehen kann (also bei kaltem Motor ) ?
Muss da nicht eine gewisse Vorspannung durch die Kipphebel sein ?
Jetzt mal abgesehen vom unruhigen Motorlauf (hoffe iummer noch, es ist ein Zündungsproblem) ,
kann das Klackern damit zusammenhängen ?
Gruss Uli 
![[Bild: 8699006ycp.jpg]](https://up.picr.de/8699006ycp.jpg)
![[Bild: 8699007oys.jpg]](https://up.picr.de/8699007oys.jpg)

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