19.01.2023, 01:41
Ich würde auch den Prüfer wechseln, da findet man einen, der das durchgehen lässt.
Ich musste mal eine C2 mit Cragarfelgen durch bringen, die hatte Nabenkappen mit Spinners.
Da hat er gesagt ich muss jetzt eine runter machen, fürs Foto, dass keine drauf waren, als ich bei ihm war.
So wurde das dann dokumentiert. Runter vom Hof, wieder draufgesteckt, fertig.
Vor der Rennleitung hätte ich auch keine Angst. Wenn du denen erklärst, dass das so original ist,
und wenn die Mutter ab ist, das Rad runter fällt, geben die sich doch wohl zufrieden.
Ich musste mal eine C2 mit Cragarfelgen durch bringen, die hatte Nabenkappen mit Spinners.
Da hat er gesagt ich muss jetzt eine runter machen, fürs Foto, dass keine drauf waren, als ich bei ihm war.
So wurde das dann dokumentiert. Runter vom Hof, wieder draufgesteckt, fertig.
Vor der Rennleitung hätte ich auch keine Angst. Wenn du denen erklärst, dass das so original ist,
und wenn die Mutter ab ist, das Rad runter fällt, geben die sich doch wohl zufrieden.
gruss,
zuendler
zuendler