25.01.2005, 15:22
Moin !
Grundfrage wäre: ein 4 Inch Block mit schmaler oder mittelgroser Hauptlagergasse ? Vielleicht ist ja doch noch der Originalblock verbaut ? Auch wenn eine 3,48er Hub-Welle dafür recht selten ist. Hast du noch die motorentlüftung rückseitig am Block?
Und so selten ist der 327er auch nicht. Hier liegen 8 Stück, davon 3 mit Small Journal....
Wie aber schon gesagt, lass doch deinen Motor machen. Es muss nicht immer ein Tausch-Motor sein. Lass das reparieren, was du hast, dann weisst du auch, was Ambach ist. Doku usw. passt dann alles. Ein AT-Motor ist nicht immer die bessere Wahl, da ja auch nie unbedingt sicher ist, was da verbaut ist.
Grundfrage wäre: ein 4 Inch Block mit schmaler oder mittelgroser Hauptlagergasse ? Vielleicht ist ja doch noch der Originalblock verbaut ? Auch wenn eine 3,48er Hub-Welle dafür recht selten ist. Hast du noch die motorentlüftung rückseitig am Block?
Und so selten ist der 327er auch nicht. Hier liegen 8 Stück, davon 3 mit Small Journal....
Wie aber schon gesagt, lass doch deinen Motor machen. Es muss nicht immer ein Tausch-Motor sein. Lass das reparieren, was du hast, dann weisst du auch, was Ambach ist. Doku usw. passt dann alles. Ein AT-Motor ist nicht immer die bessere Wahl, da ja auch nie unbedingt sicher ist, was da verbaut ist.
Gruß daheim
der Cowboy
When I´m right, no one remember
When I´m wrong, no one forget.............
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