25.01.2005, 16:12
Moin 1
Es gibt den Chevy-Motor mit Small, Medium und Large-Jurnal Hauptlagern.
Die Small-Journal wurden bis ca. 69 gebaut. Da kam mehr Power, die 350er haben die Hauptlager gekillt und deswegen wurde die kurbelwelle mit grösseren Lagern ausgestattet. Die erste Gen hatte Mains mit 2,3 Inches und Pleuellzapfen mit 2 Inches Dicke, die folgenden Motoren hatten 2,45 Haupt / 2.10 Zoll Pleuelzapfen und die 400er hatten 2,65 Zoll starke Hauptlagerzapfen.
Von aussen nur durch die Motornummer zu erkennen. Oder, wenn die Flexplate ab ist: Die alte Generation Kurbelwelle hat die Flexplateaufnahme rund, die neuere Gen hatte eine, die naja aussieht wie ein Totenschädel ( Mit ner Menge Phantasie)
Ich versuch mal Bilder einzustellen.
Interne Motorenentlüftung: Die Ventildeckel haben keine Löcher, die Originalansaugspinne hat an der Front ein Öleinfüllrohr, hinten an der Ansaugspinnenauflage ist ein Loch, an das ein Metallrohr geschraubt wird, durch das die Motordämpfe bei alten Motoren auf die Strasse und bei neueren motoren in den Luftfilter geleitet wurden.
Es gibt den Chevy-Motor mit Small, Medium und Large-Jurnal Hauptlagern.
Die Small-Journal wurden bis ca. 69 gebaut. Da kam mehr Power, die 350er haben die Hauptlager gekillt und deswegen wurde die kurbelwelle mit grösseren Lagern ausgestattet. Die erste Gen hatte Mains mit 2,3 Inches und Pleuellzapfen mit 2 Inches Dicke, die folgenden Motoren hatten 2,45 Haupt / 2.10 Zoll Pleuelzapfen und die 400er hatten 2,65 Zoll starke Hauptlagerzapfen.
Von aussen nur durch die Motornummer zu erkennen. Oder, wenn die Flexplate ab ist: Die alte Generation Kurbelwelle hat die Flexplateaufnahme rund, die neuere Gen hatte eine, die naja aussieht wie ein Totenschädel ( Mit ner Menge Phantasie)
Ich versuch mal Bilder einzustellen.
Interne Motorenentlüftung: Die Ventildeckel haben keine Löcher, die Originalansaugspinne hat an der Front ein Öleinfüllrohr, hinten an der Ansaugspinnenauflage ist ein Loch, an das ein Metallrohr geschraubt wird, durch das die Motordämpfe bei alten Motoren auf die Strasse und bei neueren motoren in den Luftfilter geleitet wurden.
Gruß daheim
der Cowboy
When I´m right, no one remember
When I´m wrong, no one forget.............
der Cowboy
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When I´m wrong, no one forget.............