22.02.2023, 16:31
Die Trailingarms an sich, unterliegen ja keinem großen Verschleiß, es sei denn sie sind durchgerostet. Aber das ist ja eher selten der Fall. Verschlissen ist meistens die Buchse vorn im Trailing Arm.
Wenn du den Wagen hinten aufbockst, und am Rad wackelst, merkst du ja schon ob da vorne, in der Gegend der Buchse Bewegung drin ist.
Besser ist natürlich ein zweiter Mann wackelt am Rad und du guckst zur Buchse, dort wo der Trailingarm im Rahmen verschraubt ist.
Wenn du den Wagen hinten aufbockst, und am Rad wackelst, merkst du ja schon ob da vorne, in der Gegend der Buchse Bewegung drin ist.
Besser ist natürlich ein zweiter Mann wackelt am Rad und du guckst zur Buchse, dort wo der Trailingarm im Rahmen verschraubt ist.
