Zündkerzen wann ersetzen bei geringer Fahrleistung?

[Z06FAN]

Werner, damit bin ich immer gut klargekommen.
Ich hatte mal am M271 brutal festsitzende Kerzen die ich erst bei heißem Kopf gelöst bekam.
Seitdem immer nur bei warmen Motor.

Reinschrauben allerdings erst bei abgekühltem Kopf

Es gibt übrigens von LiquiMoly genau für den Zweck das "Pro-Line Injektoren- und Glühkerzenfett", Artikel Nummer 3381

EDIT: kürzlich auch beim Motoren Zimmer im Video zu sehen beim M113 V8 mit 16 Kerzen....Wechselintervall massiv überzogen, mit Alu Köpfen und die Kerzen saßen fest.
Motor wurde daraufhin richtig heiß gefahren und dann konnten die Teile unfallfrei gewechselt werden....

Hatte das Video von Zimmer auch gesehen   Ich denke, wenn man die Kerzen kalt einfach rausbekommt, sollte bzw. braucht man nicht den Motor aufheizen...
Und ja, wenn die Kerzen mit korrektem Drehmoment angezogen werden, sollten sie immer wieder ohne Würgerei rausgehen. Ich hatte nun auch die Kerzen mit 20NM angezogen. Ich kann mir aber vorstellen, dass manch ungeübter Schrauber ohne Drehmomentschlüssel ordentlich über 20NM liegen wird...