18.07.2002, 10:13
Hallo!
Ich hatte bei meiner C4 Kühlerwasserverlust vorne am Motorblock am Flansch der vom Motorblock zum Kühler führt. Die Dichtung hatte ein Leck.
Ich hab´s reparieren lassen, mein Mechaniker sagte, es sei eine Heidenarbeit, man müsse am Motor einiges abbauen, das Plenum wurde mit einer neuen Dichtung versehen.
Jetzt ist mein Schätzchen wieder trocken
Für die Arbeit hab ich € 500,- gezahlt, das kam mir für diese Menge an Arbeit nicht viel vor. (angeblich 14 Std. Arbeitszeit!!)
Mich würde nun interessieren, wie ihr das seht. (ist es wirklich so viel Arbeit, die Dichtung zum Kühlerwasserflansch auszutauschen?)
jezt wieder trockene Grüße
Mani
Ich hatte bei meiner C4 Kühlerwasserverlust vorne am Motorblock am Flansch der vom Motorblock zum Kühler führt. Die Dichtung hatte ein Leck.
Ich hab´s reparieren lassen, mein Mechaniker sagte, es sei eine Heidenarbeit, man müsse am Motor einiges abbauen, das Plenum wurde mit einer neuen Dichtung versehen.
Jetzt ist mein Schätzchen wieder trocken
Für die Arbeit hab ich € 500,- gezahlt, das kam mir für diese Menge an Arbeit nicht viel vor. (angeblich 14 Std. Arbeitszeit!!)
Mich würde nun interessieren, wie ihr das seht. (ist es wirklich so viel Arbeit, die Dichtung zum Kühlerwasserflansch auszutauschen?)
jezt wieder trockene Grüße
Mani