Aral Ultimate 102

[zuendler]

Da ist jetzt noch die ganz wichtige Frage bei welchem Motor wurden die Diagramme aufgenommen?
Bei einem normalen LS1?

Nein das war kein 8 Zylinder…
Ich glaube ein GTI Motor…

Trotzdem merkt man den Unterschied vom Sprit…

Na super, das sagt doch so zu einem LS1 gar nichts aus.
Wir sind uns ja alle einig, dass es gerade auf den Motor an kommt, ob mehr Oktan was bringen oder nicht.
Mach das Diagramm mal mit einem L88, der auf 112 Oktan ausgelegt ist, das klopft dann selbst das Ultimate wie blöd.

So, was jetzt nicht heissen soll, dass es beim LS1 nicht bemerkbar ist, es kann alles möglich sein.
Für einen Beweis müsste das entsprechendes Diagramm von diesem Motor her.
Normalerweise bringt es gar nichts höhere Oktanzahlen zu fahren als der Motor braucht, von daher sind die Zweifel
berechtigt. Aber es spielen einige Faktoren rein, unter anderem auch Temperaturen, ggf. Ablagerungen im Brennraum.
Also ist es auch nicht 100% auszuschließen.

Aber wir können gern zum Thema zurück, warum es Bundesweit kein 102 mehr gibt.
Ich dachte das wird an mehreren Stellen in Deutschland raffiniert, scheint aber wohl nur eine Anlage zu sein.