Bei der Corvette gibt es in der Niederdruckleitung zum Verdampfer, die den Verdampfer kühlt, einen Druckschalter (cycling switch) der die Magnetkupplung des Kompressors immer wieder auskuppelt, um ein Vereisen der Leitung und des Verdampfers zu verhindern. Wenn der nur noch leidlich funktioniert bzw. defekt ist, passiert genau das was du beschrieben hast.
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