06.09.2023, 13:20
(06.09.2023, 10:11)MiSt schrieb: Die Energie, um eine Vette auf der Landstraße oder bei 110km/h auf der AB zu bewegen ist - von Fahrstilabweichungen abgesehen - immer gleich. Somit muss die Energie der sinnlos verheizten soundsoviel Liter Sprit weggekühlt werden, was sonst nicht sein müsste. Die Marge zum möglichen Kollaps des Kühlsystems z.B. bei heißer Umgebung und Stau wird dann eben kleiner :-(.
Die Energie geht da hauptsächlich zum Auspuff raus, kann bis zu glühenden Krümmern führen, ohne dass das an der Kurbelwelle mehr an kommt.
Zum Vergaser: Der Edelbrock 1406 ist als gutmütig out of the box bekannt. Darum wird der oft genommen.
Holleys sind was für die sportlicheren Anwendungen, genehmigen sich unter Umständen etwas mehr und müssen ggf. auf den Motor angepasst werden.
gruss,
zuendler
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)