Hallo Stefan,
am G106 kommt man mit dünnen Armen ja vielleicht von oben dran, aber die Masse G107 sehe ich nur von unten zu erreichen.
Eine Messung mit dem Multimeter sollte schon aussagekräftig sein. Gemessen wird dabei allerdings mit einer anderen Spannung und viel weniger Last, also Stromstärke. Gerade im Auto können sich Verbindungen unter Last komisch verhalten, daher gibt ja auch Prüflampen.
Das mit der Lima hatte ich auch eine Weile ohne den hinteren Halter belassen, bis ich den dann doch etwas angepasst habe (ich bin ja gelernter Schlosser
). Es gab aber elektrisch keinen merkbaren Unterschied. Es soll aber schon vorgekommen sein, dass der Aluhalter gebrochen ist.
Grüße
Ralph
am G106 kommt man mit dünnen Armen ja vielleicht von oben dran, aber die Masse G107 sehe ich nur von unten zu erreichen.
Eine Messung mit dem Multimeter sollte schon aussagekräftig sein. Gemessen wird dabei allerdings mit einer anderen Spannung und viel weniger Last, also Stromstärke. Gerade im Auto können sich Verbindungen unter Last komisch verhalten, daher gibt ja auch Prüflampen.
Das mit der Lima hatte ich auch eine Weile ohne den hinteren Halter belassen, bis ich den dann doch etwas angepasst habe (ich bin ja gelernter Schlosser
). Es gab aber elektrisch keinen merkbaren Unterschied. Es soll aber schon vorgekommen sein, dass der Aluhalter gebrochen ist.Grüße
Ralph
![[Bild: vetten-signatur.gif]](https://b-levermann.de/ralph/vetten-signatur.gif)
![[Bild: signatur_dxs.jpg]](https://b-levermann.de/ralph/signatur_dxs.jpg)
In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.