Ergänzend zu meinem Vorredner:
Die MB-spezifische Tandempumpe für Servolenkung und ABC-Fahrwerk ist seit Mitte 2023 weltweit nicht mehr als MB-Ersatzteil und auch nicht von ehemaligen Zulieferern zu bekommen (discontinued).
Da hilft bei einem Defekt nur die Schrottplatz-Lotterie oder der ziemlich teure Komplettumbau auf KW- oder Bilstein-Fahrwerk.
Der V12 hat auch ein paar ziemliche kostenintensive Probleme mit den Fuel-Rails.
Deshalb habe ich den technisch komplexen und extrem empfindlichen R230 SL63 V8 vor 1,5 Jahren wieder verkauft und fahre weiter mit viel Freude die 500kg leichtere und robuste C6 GS.
VG Armin
Die MB-spezifische Tandempumpe für Servolenkung und ABC-Fahrwerk ist seit Mitte 2023 weltweit nicht mehr als MB-Ersatzteil und auch nicht von ehemaligen Zulieferern zu bekommen (discontinued).
Da hilft bei einem Defekt nur die Schrottplatz-Lotterie oder der ziemlich teure Komplettumbau auf KW- oder Bilstein-Fahrwerk.
Der V12 hat auch ein paar ziemliche kostenintensive Probleme mit den Fuel-Rails.
Deshalb habe ich den technisch komplexen und extrem empfindlichen R230 SL63 V8 vor 1,5 Jahren wieder verkauft und fahre weiter mit viel Freude die 500kg leichtere und robuste C6 GS.
VG Armin
