02.02.2024, 23:48
Meine Michelin waren schon sechs Jahre alt, als ich voll beschleunigte um mehrere LKW zu überholen. Dabei "schwänzelte" mein Auto, der Grip war nicht so toll. Mag sicher am Alter der Reifen liegen, aber mein Vertrauen war weg. Mit den Toyos ging es auf gleicher Strecke einfach nur vorwärts. Ob das so bleibt werde ich sehen. Aber bei meiner Fahrleistung (ca. 15.000 im Jahr) werden die sicher nicht sechs Jahre alt werden. Rennstreckenqualität brauche ich nicht, die Zeiten sind vorbei. Beim letzten Dolomitenurlaub war ich jedenfalls vollauf zufrieden.
Vor Jahren hatte ich noch eine C4 und die Frage gestellt, ob jemand Erfahrung mit Nankang hat. Der erste Post war dann "wenn Du Dir keine anständigen Reifen leisten kannst, solltest Du keine Corvette fahren" - danach hatte ich nicht gefragt. Im Nachhinein war der Reifen um längen besser, als der Falken den ich vorher drauf hatte. Aber ein brauchbarer Tread von Raimund aus PB war dann doch dabei "ich habe die Nankang auf zwei Vetten und einem BMW, anständiger Reifen". Jo, passte.
Vor Jahren hatte ich noch eine C4 und die Frage gestellt, ob jemand Erfahrung mit Nankang hat. Der erste Post war dann "wenn Du Dir keine anständigen Reifen leisten kannst, solltest Du keine Corvette fahren" - danach hatte ich nicht gefragt. Im Nachhinein war der Reifen um längen besser, als der Falken den ich vorher drauf hatte. Aber ein brauchbarer Tread von Raimund aus PB war dann doch dabei "ich habe die Nankang auf zwei Vetten und einem BMW, anständiger Reifen". Jo, passte.
