29.02.2024, 14:21
Hallo zusammen,
ich wollte mal einen kurzen Zwischenstand geben. Motor ist zerlegt und vermessen. Block und Kurbelwelle sind ok, Der Rest ist soweit verschlissen, dass man ihn sinnvollerweise tauschen sollte. Leider auch die Köpfe...
Nachdem ich meine Tränen getrocknet hatte, wurden alle Teile bestellt und liegen auch schon in Bochum bei Micke.
Der Block ist auf das erste Übermaß gebohrt und vorgehohnt. Alle Kolben wurden vermessen und verwogen und aktuell bekommen die Zylinder ihr finales Hohnmaß.
Allerdings musste der Block auch um 25/100 mm geplant werden und jetzt ist die Motornummer weg. Ich hatte davon Fotos gemacht und will die Nummer nach der Montage wieder neu einschlagen.
Frage: welche Buchstabengröße (gibt ja eine kleine und eine große Nummer) muss ich dafür nehmen oder gibt es ggf. sogar eine spezielle Schriftart. Ideal wäre es, wenn mir jemand die Schlagzahlen leihweise schicken könnte, weil kaufen bei Überholen eines einzelnen Motors eigentlich wenig Sinn macht...
LG Holger
ich wollte mal einen kurzen Zwischenstand geben. Motor ist zerlegt und vermessen. Block und Kurbelwelle sind ok, Der Rest ist soweit verschlissen, dass man ihn sinnvollerweise tauschen sollte. Leider auch die Köpfe...
Nachdem ich meine Tränen getrocknet hatte, wurden alle Teile bestellt und liegen auch schon in Bochum bei Micke.
Der Block ist auf das erste Übermaß gebohrt und vorgehohnt. Alle Kolben wurden vermessen und verwogen und aktuell bekommen die Zylinder ihr finales Hohnmaß.
Allerdings musste der Block auch um 25/100 mm geplant werden und jetzt ist die Motornummer weg. Ich hatte davon Fotos gemacht und will die Nummer nach der Montage wieder neu einschlagen.
Frage: welche Buchstabengröße (gibt ja eine kleine und eine große Nummer) muss ich dafür nehmen oder gibt es ggf. sogar eine spezielle Schriftart. Ideal wäre es, wenn mir jemand die Schlagzahlen leihweise schicken könnte, weil kaufen bei Überholen eines einzelnen Motors eigentlich wenig Sinn macht...
LG Holger
Viele Grüße aus dem Pott Holger