Was du sicher nicht willst ist eine langwierige Reparatur in einer Werkstatt ohne Erfahrung mit dem Motor und wo du keine Zugriffsmöglichkeit hast weil du 500km weit weg wohnst.
Da ginge es jetzt darum heraus zu finden, ob du mit aufgefülltem Wasser weiter fahren kannst oder nicht.
Per Druckverlustprüfung auf dem Kühlsystem kann man rausfinden, ob es Wasser in einen Zylinder drückt oder sonst wohin.
Wenn es nicht so extrem ist, kann man damit noch heim fahren, wenn man es immer schön auffüllt und langsam macht.
Der Motor darf halt nicht überhitzen, dann kann nichts passieren.
Das einzige was passieren kann ist, dass das Leck immer größer wird und dann viel Wasser verloren wird und dann kann der Motor überhitzen.
Also immer Temperatur und Wasserverlust im Auge behalten.
Da ginge es jetzt darum heraus zu finden, ob du mit aufgefülltem Wasser weiter fahren kannst oder nicht.
Per Druckverlustprüfung auf dem Kühlsystem kann man rausfinden, ob es Wasser in einen Zylinder drückt oder sonst wohin.
Wenn es nicht so extrem ist, kann man damit noch heim fahren, wenn man es immer schön auffüllt und langsam macht.
Der Motor darf halt nicht überhitzen, dann kann nichts passieren.
Das einzige was passieren kann ist, dass das Leck immer größer wird und dann viel Wasser verloren wird und dann kann der Motor überhitzen.
Also immer Temperatur und Wasserverlust im Auge behalten.
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler