C8 Z06 bei FastLap

[C7GrandSport]

GM hat für die EU-Homologation richtig Aufwand treiben müssen und viel Kohle verbrannt. Nachdem absehbar war, dass mit dem Wagen nicht die große Stückzahl abzusetzen ist, hat man die Kosten für die Zulassungsfähigkeit im EU-Markt auf relativ wenige Fahrzeuge umgelegt und versucht mit der Marketingstrategie das Fahrzeug zwangsweise höher zu positionieren. Aber wo soll denn der Kunde für den geschmeidig doppelten Stingraypreis den großen Mehrwert finden, wenn dieser zur normalen C8 nicht sehr deutlich und mit Abstand erfahrbar ist? Der Wagen ist viel zu teuer .... und ne wirkliche Corvette (im Sinne der Modell- und Markengeschichte) ist er schon gar nicht mehr. Aber für die Aussage gibt's jetzt bestimmt wieder Schläge 😁😉👍!