Rien ne va plus - nichts geht mehr

[zuendler]

Das Thema ist gelöst, aber falls ihr mal das selbe Problem habt hier die Geschichte:

Da wollte ich heute morgen die C6 starten und nach einem Klack vom Starter war alles ziemlich tot, das KI flackerte noch kurz und dann wars aus.
Kein Strom mehr, alles weg.
So ein ähnliches Verhalten kenne ich wenn ein Batteriepol nicht fest ist. Kontrolliert, sind fest. Batterie ist noch voll.
Sicherungen: alle gut, aber die von der Benzinpumpe war durchgebrannt. Die kann aber nicht Ursache sein, dass sonst gar nichts mehr geht.
Alle Sicherungen kontrolliert, Masse abgeklemmt, gewartet, angeklemmt. Keine Verbesserung. Immerhin konnte man mit der Fernbedienung
was zum klicken bringen, mehr nicht.
Mechanisch kam ich ja noch ins Auto, mit offener Tür blinkte die rote LED am Startknopf und ein Relais klackte ständig. Ansonsten ließ sich nichts machen.
Oh Shit, das ist nichts gutes, da ist irgend ein Steuergerät im Sack. 

Mal beim Molle angerufen, war nur der Kollege da, aber den kann man ja auch fragen.
Nach der Schilderung sagt er zu mir die Batteriepole müssen fest sein, ich sage schon als erstes kontrolliert.
Und frage ihn ob es da noch eine große Sicherung nach der Batterie gibt. Dabei dachte ich evtl. ist ja auch ein Kabel im Kabelschuh locker
und wackel da herum. Alles auch schon gehabt.
Plötzlich geht der Alarm los und ist nicht mehr aus zu bekommen. 
Also Masse abgeklemmt.
Schlussendliche Ursache: Pluspol konnte mit etwas Kraft doch noch bewegt werden, war nicht bombenfest. Eigentlich hätte der gut elektrischen Kontakt haben
müssen, hatte er aber trotz Klemmung nicht. Evtl Korrosion dazwischen? Sieht jedenfalls alles sauber aus, kein weißes Pulver da.

Nunja, das wars jedenfalls, es funktioniert wieder alles.

Warum die Sicherung von der Pumpe durchgebrannt ist: Da hängt bei mir ja der Booster dran, der stabilisiert die Spannung der Pumpe.
Wenn die Spannung einbricht, zieht das Ding mehr Strom um das auszugleichen. Zack.