05.06.2024, 16:39
Soweit meine Logik: Je weiter die Drosselklappe der 1. Stufe auf ist ( also das Gaspedal runter gedrückt wird ), hat der Motor ( Vergaserbereich ) weniger Unterdruck. Ich kenne da keinen gesonderte Abschaltung für die U-Dose.
Aber wo ist den das Problem? die große Vergaserstufe kommt erst zu tragen, wenn man Stoff ( höhere Drehzahl ) gibt, kein Unterdruck auf der Dose...kein Blockierung...
Davor ist nur die Drosselklappe, die unter der Chokeklappe ist wichtig.
Aber das ist Halbwissen über die Jahre hinweg, da gibt es hier bestimmt Spezies, die das besser erklären könnten, wenn das eigentliche Problem bekannt ist.
Aber wo ist den das Problem? die große Vergaserstufe kommt erst zu tragen, wenn man Stoff ( höhere Drehzahl ) gibt, kein Unterdruck auf der Dose...kein Blockierung...
Davor ist nur die Drosselklappe, die unter der Chokeklappe ist wichtig.
Aber das ist Halbwissen über die Jahre hinweg, da gibt es hier bestimmt Spezies, die das besser erklären könnten, wenn das eigentliche Problem bekannt ist.
Grüßle
Jens
The difference between men and boys are the price of the toys...
Jens
The difference between men and boys are the price of the toys...