20.07.2024, 04:32
Molle, Heinz oder Tim (Corvette4you) können die Verknüpfung des Lenkradschlosskrampes und die Startfreigabe rausprogrammieren.
Der Colum-Lock-Eliminator geht auch, simuliert, wie bereits gesagt, den Lenkradschlosskrampf mit den billigen Kunststoffzahnrädern der vorzugsweise bei Hitze versagt.
TÜV: Nach 2005 war, da GM selbst erkannte was die an der Stelle für einen Schrott erzeugt haben, eine Option die bei der Bestellung weg gelassen werden konnte.
Einfach fest behaupten die sei ab Werk ohne und blöffen, sollte klappen.
Hab aber auch einen sonst guten TÜV-Spezi der wirklich verlangt das die Lenkradsperre, sofern ursprünglich vorhanden, funktionieren muß.
Solche Prüfen am besten im Vorfeld nach ihrer Philosophie fragen und notfalls wechseln, es interessiert die meisten Prüfen nämlich gar nicht.
Die C6 ist gegen Wegfahren ohne FOB gesichert, um unbefugte Benutzung zu verhindern und es bedarf deswegen eigentlich nicht dieser Mimik.
Der Colum-Lock-Eliminator geht auch, simuliert, wie bereits gesagt, den Lenkradschlosskrampf mit den billigen Kunststoffzahnrädern der vorzugsweise bei Hitze versagt.
TÜV: Nach 2005 war, da GM selbst erkannte was die an der Stelle für einen Schrott erzeugt haben, eine Option die bei der Bestellung weg gelassen werden konnte.
Einfach fest behaupten die sei ab Werk ohne und blöffen, sollte klappen.
Hab aber auch einen sonst guten TÜV-Spezi der wirklich verlangt das die Lenkradsperre, sofern ursprünglich vorhanden, funktionieren muß.
Solche Prüfen am besten im Vorfeld nach ihrer Philosophie fragen und notfalls wechseln, es interessiert die meisten Prüfen nämlich gar nicht.
Die C6 ist gegen Wegfahren ohne FOB gesichert, um unbefugte Benutzung zu verhindern und es bedarf deswegen eigentlich nicht dieser Mimik.
Auch das noch!