ao4wHallo Martin
Ja, das mit dem Veteraneneintrag ist mir bewusst.
Wenn jedoch jemand so was schon eingetragen hätte, wäre das Vorführen (da keine Einzelabnhame mehr nötig denke ich) günstiger.
Grüsse
Michi
Hi Michi
Ich glaube, da täuschst du dich. Ich hatte über 10 Jahre das VBP Fahrwerk in meiner 68er. Mit diesem Fahrwerk habe ich das Auto 2x bei der MFK vorgeführt und nichts wurde bemängelt. Bei der dritten Kontrolle allerdings wollten die Herren das Fahrwerk nicht mehr zulassen. Auch mein Hinweis darauf, dass dieses Fahrwerk (VPB) in so einigen C3 verbaut ist (mindestens einen Besitzer mit Zulassung kenne ich persönlich), hat den Prüfer nicht interessiert. Jetzt fahre ich wieder das originale Fahrwerk und bin sehr zufrieden damit.
Mein Rat an dich: Ich würde vor einem Fahrwerkstausch unbedingt vorab klären, ob dieses zugelassen ist oder wird. Ansonsten machst du dir eine Menge Arbeit, investierst Geld und kriegst am Ende die Zulassung nicht.
Gruss
Marcel
Ja, das mit dem Veteraneneintrag ist mir bewusst.
Wenn jedoch jemand so was schon eingetragen hätte, wäre das Vorführen (da keine Einzelabnhame mehr nötig denke ich) günstiger.
Grüsse
Michi
Hi Michi
Ich glaube, da täuschst du dich. Ich hatte über 10 Jahre das VBP Fahrwerk in meiner 68er. Mit diesem Fahrwerk habe ich das Auto 2x bei der MFK vorgeführt und nichts wurde bemängelt. Bei der dritten Kontrolle allerdings wollten die Herren das Fahrwerk nicht mehr zulassen. Auch mein Hinweis darauf, dass dieses Fahrwerk (VPB) in so einigen C3 verbaut ist (mindestens einen Besitzer mit Zulassung kenne ich persönlich), hat den Prüfer nicht interessiert. Jetzt fahre ich wieder das originale Fahrwerk und bin sehr zufrieden damit.
Mein Rat an dich: Ich würde vor einem Fahrwerkstausch unbedingt vorab klären, ob dieses zugelassen ist oder wird. Ansonsten machst du dir eine Menge Arbeit, investierst Geld und kriegst am Ende die Zulassung nicht.
Gruss
Marcel
