30.10.2024, 14:47
Hallo Markus,
Michael hat das ja schon sehr ausführlich ge/beschrieben, ich würde auch erst einmal zwischen Schalter und SW links die Ader prüfen.
Testweise könnte man auch mit einer prov. Spg.versorgungsader auf die dunkelgrüne Ader gehen.
Grundlagen der Elektrik sollten aber geläufig sein.
Frage: wenn Du die Scheinwerfer aus der Offen-Endlage ein bißchen per Hand zurückdrehst und dann den Schalter betätigst, tut sich eher auch nix? Bei mir hängt ein SW ab und an mal in der Endlage... warum das beide dann gleichzeitig machen sollten - ja, ist eher unwahrscheinlich.
Die (End)Schalter am den SW-Antrieben sind nur zur Anzeige, dass die SW komplett ausgefahren sind.
Viel Erfolg bei der Ursachensuche!
Michael hat das ja schon sehr ausführlich ge/beschrieben, ich würde auch erst einmal zwischen Schalter und SW links die Ader prüfen.
Testweise könnte man auch mit einer prov. Spg.versorgungsader auf die dunkelgrüne Ader gehen.
Grundlagen der Elektrik sollten aber geläufig sein.
Frage: wenn Du die Scheinwerfer aus der Offen-Endlage ein bißchen per Hand zurückdrehst und dann den Schalter betätigst, tut sich eher auch nix? Bei mir hängt ein SW ab und an mal in der Endlage... warum das beide dann gleichzeitig machen sollten - ja, ist eher unwahrscheinlich.
Die (End)Schalter am den SW-Antrieben sind nur zur Anzeige, dass die SW komplett ausgefahren sind.
Viel Erfolg bei der Ursachensuche!
Grüßle
Jens
The difference between men and boys are the price of the toys...
Jens
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