04.11.2024, 13:59
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.11.2024, 16:07 von harryhirsch71.)
Hallo Simon,
das "Klong-Geräusch" tritt auch bei meiner C4 auf (130.000Km).
-Genau wie du beschrieben hast, in D von 2 auf 1, wenn man z.Bsp. langsam an eine Kreuzung fährt.
-Aber auch beim Beschleunigen des Wagens mit etwas mehr gasgeben.
Zum Bsp. wenn man aus einen Kreiserkehr etwas flotter rausfahren will und das Getriebe runterschaltet.
Dann "klongt" es allerdings auch auf der Stellung (D).
Das "Klong" kommt aber auch manchmal (nicht immer) in (D) wenn man z.Bsp. an eine Kreuzung fährt,
nur wesentlich sanfter.
Wir haben das mal auf der Hebebühne reproduzien können.
Wenn die Räder entlastet sind, ist das "Klong-Geräusch" noch heftiger.
Reproduzieren:
Den Motor auf der Bühne laufen lassen und von 2 auf 1 schalten.
Wenn jemand unter dem Auto steht, kann er das ganz gut hören und einordnen.
Der Werkstattmeister konnte das Getriebe als Ursache ziemlich ausschließen
(dieses wurde im Frühjahr komplett revidiert).
Ein Wechsel des Differenzialöls stand eh auf dem Plan.
Auch danach klongt es noch immer.
Das Differenzial macht ansonsten keine ungewöhnlichen Geräusche.
Die Antriebswellen, Kurbelwelle und Radlager sind nicht ausgeschlagen. Alles ohne Spiel.
Der Meister hat das Dif. in Verdacht (Verschleiss).
Ich werde vorerst nichts unternehmen. Ich fahre eh meistens in (D).
In dieser Stellung tritt es nicht bzw. eher selten auf.
@Simon:
Sollte man einen "Klong Thread" im C4 Technikforum aufmachen?
Dann finden das bestimmt einige mehr.
Vielleicht hat sowas schon mal jemand behoben.
Aber Du wolltest ja eh noch etwas mehr zu deinem Neuerwerb schreiben.
Viele Grüße
Harald
das "Klong-Geräusch" tritt auch bei meiner C4 auf (130.000Km).
-Genau wie du beschrieben hast, in D von 2 auf 1, wenn man z.Bsp. langsam an eine Kreuzung fährt.
-Aber auch beim Beschleunigen des Wagens mit etwas mehr gasgeben.
Zum Bsp. wenn man aus einen Kreiserkehr etwas flotter rausfahren will und das Getriebe runterschaltet.
Dann "klongt" es allerdings auch auf der Stellung (D).
Das "Klong" kommt aber auch manchmal (nicht immer) in (D) wenn man z.Bsp. an eine Kreuzung fährt,
nur wesentlich sanfter.
Wir haben das mal auf der Hebebühne reproduzien können.
Wenn die Räder entlastet sind, ist das "Klong-Geräusch" noch heftiger.
Reproduzieren:
Den Motor auf der Bühne laufen lassen und von 2 auf 1 schalten.
Wenn jemand unter dem Auto steht, kann er das ganz gut hören und einordnen.
Der Werkstattmeister konnte das Getriebe als Ursache ziemlich ausschließen
(dieses wurde im Frühjahr komplett revidiert).
Ein Wechsel des Differenzialöls stand eh auf dem Plan.
Auch danach klongt es noch immer.
Das Differenzial macht ansonsten keine ungewöhnlichen Geräusche.
Die Antriebswellen, Kurbelwelle und Radlager sind nicht ausgeschlagen. Alles ohne Spiel.
Der Meister hat das Dif. in Verdacht (Verschleiss).
Ich werde vorerst nichts unternehmen. Ich fahre eh meistens in (D).
In dieser Stellung tritt es nicht bzw. eher selten auf.
@Simon:
Sollte man einen "Klong Thread" im C4 Technikforum aufmachen?
Dann finden das bestimmt einige mehr.
Vielleicht hat sowas schon mal jemand behoben.
Aber Du wolltest ja eh noch etwas mehr zu deinem Neuerwerb schreiben.
Viele Grüße
Harald