22.12.2024, 17:59
(28.02.2023, 22:37)Remko schrieb: Bei der C7 ist die Zylinderabschaltung ab Fahrmodus Tour ja ausgeschaltet. Bei der C8 ist das etwas spezieller lt. Anleitung. Hat es in der Vergangenheit da schon Probleme gegeben oder ist die technische Umsetzung jetzt besser bzw. gibt es da andere Möglichkeiten zur Deaktivierung? Grüße
Ich bin beinahe ausnahmslos zufrieden mit meiner C8 - mit Ausnahme der Zylinderabschaltung! Funktioniert zwar seit Juni.2023 ohne Probleme und völlig unmerklich, aber das kurze "Pffft" von V8 auf V4 nervt einfach! Die einzige Möglichkeit, die ich kenne, ist das Deaktivieren im Steuermodul. Dies bietet seit August auch der Geiger im Zuge einer Softwareoptimierung an. Problem ist nur, dass das Steuergerät immer noch in die USA zum Unlocken geschickt werden muss (>3000€ und bis zu 8 Wochen Wartezeit) und auch ein Clonen des Steuergerätes nicht in Frage kommt
Zitat: "Ich habe gerade mit unserem Tuning Spezialist gesprochen. Leider wird es mit dem Ersatzsteuergerät nicht funktionieren dies schreibt die Unlockfirma klar aus."
Hat schon jemand etwas "Leuten hören", bis wann es auch in München möglich sein wird, ein C8-Steuergerät zu entsperren?