05.01.2025, 18:48
Wenn ein zeitgemäßes Fahrverhalten wichtig ist, ist ein aktueller Reifen als Basis meines Erachtens die einfachste Lösung. Natürlich sieht das Profil dann "modern" aus, es verhält sich aber eben auch "modern".
Dann den Weißring von dieser Fa. aufvulkanisieren lassen. Dort bekommt man auch Tipps, was sie aus ihrer aktuellen Erfahrung empfehlen können in der jeweiligen Dimension und Speedindex.
Für meine C2 habe ich das damals direkt nach dem Erwerb so machen lassen, und jetzt 10 Jahre später erneut, diesmal waren es am Ende 904€ für alle vier Reifen, allerdings 215/70R15H. Dieser zweite Satz Reifen (von Maxxis, aber nicht die gängigen MA1, von Moeller damals empfohlen) ist übrigens wesentlich besser als die damaligen Toyos, mit denen ich auf feuchter Straße doch zweimal quer stand beim unbedachten Triff auf's Gas.
Dann den Weißring von dieser Fa. aufvulkanisieren lassen. Dort bekommt man auch Tipps, was sie aus ihrer aktuellen Erfahrung empfehlen können in der jeweiligen Dimension und Speedindex.
Für meine C2 habe ich das damals direkt nach dem Erwerb so machen lassen, und jetzt 10 Jahre später erneut, diesmal waren es am Ende 904€ für alle vier Reifen, allerdings 215/70R15H. Dieser zweite Satz Reifen (von Maxxis, aber nicht die gängigen MA1, von Moeller damals empfohlen) ist übrigens wesentlich besser als die damaligen Toyos, mit denen ich auf feuchter Straße doch zweimal quer stand beim unbedachten Triff auf's Gas.
Gruß
Michael St*****
Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
Michael St*****
Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)