@Max777
Es gibt keine blöden Fragen...
Ich habe den Benzinfilter und die verschiedenen AN Fittinge alle selber bei Summit heraus gesucht. Beim Anschluss an der Benzinpumpe benötigst du einen Fitting, der auf der einen Seite in das Gewinde der Pumpe passt und dann auf der anderen Seite einen AN6 Anschluss hat, so wie der Benzinfilter beidseitig. Damit du nun ein gebördeltes Rohr anschliessen kannst, benötigst du dann pro Anschluss (Pumpe 1x, Filter 2x) je eine Stützhülse und eine Überwurfmutter. Schau dir die AN Fittinge im Summitkatalog oder Onlinestore an. Dann noch das Rohr biegen so wie du es brauchst, eine Überwurfmutter und dann die Stützhülse aufs Rohr. Das Rohr jetzt bördeln, dann schauen ob es passt. Zum Beispiel so: https://www.youtube.com/watch?v=7ui81sk-Tt8
Oben beim Übergang von der Kupferleitung auf die Schlauchleitung benötigst du dann nochmals einen Fitting, der einen AN6 Anschluss (auch hier nochmals eine Überwurfmutter und eine Stützhülse) auf der Rohrseite und einen Schlauchanschluss auf der anderen Seite hat, damit du mit einer Schlauchleitung dann an den Vergaser anschliessen kannst. Am Vergaser selbst benötigst du einen Schlauchanschluss mit dem entsprechend passenden Gewinde des Vergasers. So habe ich das zumindest mit einfachen Mitteln alles selber gemacht, ist wirklich nicht schwer. Aber wenn du dir das nicht zutraust, lass es wie Wesch geschrieben hat, von jemandem machen.
Der Weg ist das Ziel...
Gruss
Marcel
Es gibt keine blöden Fragen...
Ich habe den Benzinfilter und die verschiedenen AN Fittinge alle selber bei Summit heraus gesucht. Beim Anschluss an der Benzinpumpe benötigst du einen Fitting, der auf der einen Seite in das Gewinde der Pumpe passt und dann auf der anderen Seite einen AN6 Anschluss hat, so wie der Benzinfilter beidseitig. Damit du nun ein gebördeltes Rohr anschliessen kannst, benötigst du dann pro Anschluss (Pumpe 1x, Filter 2x) je eine Stützhülse und eine Überwurfmutter. Schau dir die AN Fittinge im Summitkatalog oder Onlinestore an. Dann noch das Rohr biegen so wie du es brauchst, eine Überwurfmutter und dann die Stützhülse aufs Rohr. Das Rohr jetzt bördeln, dann schauen ob es passt. Zum Beispiel so: https://www.youtube.com/watch?v=7ui81sk-Tt8
Oben beim Übergang von der Kupferleitung auf die Schlauchleitung benötigst du dann nochmals einen Fitting, der einen AN6 Anschluss (auch hier nochmals eine Überwurfmutter und eine Stützhülse) auf der Rohrseite und einen Schlauchanschluss auf der anderen Seite hat, damit du mit einer Schlauchleitung dann an den Vergaser anschliessen kannst. Am Vergaser selbst benötigst du einen Schlauchanschluss mit dem entsprechend passenden Gewinde des Vergasers. So habe ich das zumindest mit einfachen Mitteln alles selber gemacht, ist wirklich nicht schwer. Aber wenn du dir das nicht zutraust, lass es wie Wesch geschrieben hat, von jemandem machen.
Der Weg ist das Ziel...
Gruss
Marcel
