13.01.2025, 12:35
ja, ich habe meinen z06 gemacht (ich bin ein EFIlive-Tuner). Ja, es gibt echte, leicht messbare Verbesserungen, plus einfach ein besseres Fahrgefühl. Ich werde bald einen Thread erstellen und einige Ergebnisse posten. Ich habe auch einige Geschwindigkeitsläufe mit Luftfiltertests gemacht.
außerdem hat man ein weiteres Problem, wenn das Auto ab 70 km/h keinen Grip hat. Zumindest im 3. Gang sollte man ab 80 km/h problemlos beschleunigen können (Auto mit manueller Schaltung). Meine Fahrtests waren auch mit Winterreifen, kalt draußen, 4-5 Grad, aber 100 % trocken. Keine Probleme mit der Leistung, 100-200 km/h wurde von über 6 s auf knapp unter 6 s reduziert.
Eigentlich denkt das Auto normalerweise, dass es mehr Leistung produziert als die Drehmomentgrenze (im PCM) und reagiert, indem es die Drosselklappe schließt. Das ist eine Sache, die man neu programmieren kann, aber dann gibt man wirklich Vollgas und kann es spüren. Wenn Sie jedoch ein Grip-Problem haben, führt dieses zusätzliche Drehmoment dazu, dass die Räder durchdrehen oder das Traktionskontrollsystem ausgelöst wird.
Aber jetzt gehe ich zu sehr ins Detail. Die LT Gen 5s sind wirklich ganz anders zu programmieren als die älteren LS-Motoren.
Insgesamt, an den Threadstarter (ursprünglicher Verfasser – Barry), was möchten Sie verbessern?
(und zum Schluss: Entschuldigen Sie, wenn mein Deutsch seltsam ist, ich muss aus dem Englischen übersetzen)
außerdem hat man ein weiteres Problem, wenn das Auto ab 70 km/h keinen Grip hat. Zumindest im 3. Gang sollte man ab 80 km/h problemlos beschleunigen können (Auto mit manueller Schaltung). Meine Fahrtests waren auch mit Winterreifen, kalt draußen, 4-5 Grad, aber 100 % trocken. Keine Probleme mit der Leistung, 100-200 km/h wurde von über 6 s auf knapp unter 6 s reduziert.
Eigentlich denkt das Auto normalerweise, dass es mehr Leistung produziert als die Drehmomentgrenze (im PCM) und reagiert, indem es die Drosselklappe schließt. Das ist eine Sache, die man neu programmieren kann, aber dann gibt man wirklich Vollgas und kann es spüren. Wenn Sie jedoch ein Grip-Problem haben, führt dieses zusätzliche Drehmoment dazu, dass die Räder durchdrehen oder das Traktionskontrollsystem ausgelöst wird.
Aber jetzt gehe ich zu sehr ins Detail. Die LT Gen 5s sind wirklich ganz anders zu programmieren als die älteren LS-Motoren.
Insgesamt, an den Threadstarter (ursprünglicher Verfasser – Barry), was möchten Sie verbessern?
(und zum Schluss: Entschuldigen Sie, wenn mein Deutsch seltsam ist, ich muss aus dem Englischen übersetzen)