23.02.2025, 10:01
Guten Morgen
Denke auch, das wird schwierig, die anzupassen. In der C3 Modellreihe gabs sogar verschiedene Lenksäulen, die in den Au8fhängungen anders sind.
Deshalb kann ich z.B. keine 69er tilt/tele Säule in meine 668er verbauen .
Hol dir eine jahresspeziefische tilt/tele Säule oder eine aftermarket Säule, die passt.
MfG.
Denke auch, das wird schwierig, die anzupassen. In der C3 Modellreihe gabs sogar verschiedene Lenksäulen, die in den Au8fhängungen anders sind.
Deshalb kann ich z.B. keine 69er tilt/tele Säule in meine 668er verbauen .
Hol dir eine jahresspeziefische tilt/tele Säule oder eine aftermarket Säule, die passt.
MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .