05.03.2025, 20:41
Hallo
Weiss leider nicht mehr, ob beim neuen T56 das so dabei stand, kann mich aber an DEXRON 3 erinnern. Damit fuhr ich es auch ein.
Da leider bei den DEXRONs immer nur " für automatik Getriebe " steht, fing ich an zu zweifeln, ob dieses dünnflüssige rote Zeugs gut für ein Schaltgetriebe ist und
bin zu dem anderen Öl gestossen. Ich hoffe, dass die Bremsringe das überlebt haben, bin ja kaum 40.000 Meilen , eher weniger , damit rumgefahren.
DEXRON 6 soll ja das 3 ersetzen, oder ?
MfG
Weiss leider nicht mehr, ob beim neuen T56 das so dabei stand, kann mich aber an DEXRON 3 erinnern. Damit fuhr ich es auch ein.
Da leider bei den DEXRONs immer nur " für automatik Getriebe " steht, fing ich an zu zweifeln, ob dieses dünnflüssige rote Zeugs gut für ein Schaltgetriebe ist und
bin zu dem anderen Öl gestossen. Ich hoffe, dass die Bremsringe das überlebt haben, bin ja kaum 40.000 Meilen , eher weniger , damit rumgefahren.
DEXRON 6 soll ja das 3 ersetzen, oder ?
MfG
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .