27.05.2025, 16:38
Hallo Thomas,
freut mich das wir helfen konnten.
Die Schwachstelle im Magnetschalter ist seit C6 Zeiten nie behoben worden wie es scheint.
Das defekte Bremslichtpoti stand im Ruhezustand auf 15% getretene Bremse und der Drucksensor am Bremskraftverstärker sagte ,nein,kann nicht sein.Kein Druck....
Das war das unplausible Signal(U0422) für das BCM.
Das hatte nichts mit dem Anspringen zu tun wie ich zuerst dachte.
Der Anlasser war die Ursache das der Wagen nicht ansprang.
Ich habe ein 5m langes,dickes, LKW Starthilfekabel.
Damit kann ich direkt von der Batterie im Kofferraum die 12V Spannung oder die Masse anlegen ohne Verluste.
Damit stellte sich dann schnell raus das die Ursache im Anlasserbereich liegen musste.
freut mich das wir helfen konnten.
Die Schwachstelle im Magnetschalter ist seit C6 Zeiten nie behoben worden wie es scheint.
Das defekte Bremslichtpoti stand im Ruhezustand auf 15% getretene Bremse und der Drucksensor am Bremskraftverstärker sagte ,nein,kann nicht sein.Kein Druck....
Das war das unplausible Signal(U0422) für das BCM.
Das hatte nichts mit dem Anspringen zu tun wie ich zuerst dachte.
Der Anlasser war die Ursache das der Wagen nicht ansprang.
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09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
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