06.07.2025, 10:08
Termin zu Revision ist vereinbart. Verbaut wird ein breites Bremsband und verstärktes, gehärtetes Innenleben. Alles auf Empfehlung des Getriebebauers. Wobei ich mit meinem Maschinenbauhintergrund sagen würde, dass Zahnräder und Reibscheiben ohnehin immer einsatzgehärtet sein müssen. Auch ab Werk. Aber ich vertraue der ausführenden Firma und meiner Werkstatt.
Der Wandler kommt auch neu, bzw. als revidiertes Originalteil. Kostet zwar extra, aber wenn schon mal alles zerlegt ist, kostet es zumindest keine extra Arbeitszeit. Ende Juli gebe ich die C4 ab, Mitte August sollte ich sie wieder abholen können.
LG Christian
Der Wandler kommt auch neu, bzw. als revidiertes Originalteil. Kostet zwar extra, aber wenn schon mal alles zerlegt ist, kostet es zumindest keine extra Arbeitszeit. Ende Juli gebe ich die C4 ab, Mitte August sollte ich sie wieder abholen können.
LG Christian