Ventilführungen
#3
Hallo Frank,

wie ich sehe haben wir die gleichen Projekte :-)

Nachdem ich mal Erkundigungen für eine Motorabdichtung bei den einschlägigen
Tunern eingeholt habe und das Ergebnis waren so 8.000-10.000 Euro, habe ich
mich selbst an die Arbeit gemacht, Materialaufwand ca. 500 Euro :-)
Im Porsche-Bereich wird einfacher Maschinenbau in Form eines 6-Zyl. Boxermotors
zur höchsten Kunst des deutschen Ingenieurwesens hochstilisiert und machmal
mit einer Aura versehen, die ihresgleichen sucht. Und so sind dann die Preise...
Kommt mir manchmal vor wie die Kosmetik-Industrie, Produkt-Marketing vom feinsten :-)

Macht wieder mal Spaß zu schrauben und spart ne Menge Kohle...
Und mit deinen genialen Tips mit der Margarine kann man nach einem
Schrauberwochenende sogar wieder mit blitzblanken Händen im Office auftauchen :-))
Ölivenöl sollte die gleiche Wirkung haben ??

Nochmal zu den Ventilführungen, ich hatte eine solche Antwort befürchtet.
Dachte vielleicht kann man bei geschlossenem Ventil, sprich Kipphebel ganz oben,
die Feder rausmachen und dann das Spiel checken.
Natürlich mit entsprechender Vorsicht, so daß das Ventil nicht reinfällt :-)
Wobei der Kolben dann eh oben ist und es nicht weit fallen kann.

Aber das ist wohl keine gute Idee ?

Günther
If you can´t smoke your tires from a 60mph rolling start... your engine needs work
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Nachrichten in diesem Thema
Ventilführungen - von viper400 - 07.03.2005, 13:44
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 07.03.2005, 14:01
[Kein Betreff] - von viper400 - 07.03.2005, 15:13
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 07.03.2005, 15:39
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Ventilführungen - von V8yunkie - 07.03.2005, 20:36
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[Kein Betreff] - von fliegerdidi - 07.03.2005, 21:32
[Kein Betreff] - von viper400 - 07.03.2005, 23:55

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