10.03.2005, 01:24
Hallo,
Hier den Batterie-Stop von Conrad:
sieht eigentlich recht robust und solide aus, braucht aber recht viel Platz
Und das sind die Schnellklemmen:
Sieht recht windig aus. Hier könnte es vielleicht Probleme bei abgenutzten Polen geben, ist die Frage ob die Mimik dann noch richtig festklemmt. Nachdem sie TÜV geprüft sind, sollte es Versicherungstechnisch keine Probleme geben.
Allerdings sind die serienmässigen Polklemmen bei neueren Autos auch nur noch aus so windigen Blechteilen.
Hier noch ein schönes Diagramm der Stromaufnahme beim Starten:
[IMG]../userfiles/TeraVolt/Lima/starterstrom.jpg[/IMG]
Elektrische Grüsse,
Harald
Hier den Batterie-Stop von Conrad:
sieht eigentlich recht robust und solide aus, braucht aber recht viel Platz
Zitat:Superschnelle Unterbrechung · Mit Sicherung zum Weiterbetrieb von Uhr, Alarm und Programmierungen · Geignet für 6, 12, 24 V/DC (100 A).Hmmmm ich nehme jetzt mal an, dass die 100A der zulässige Dauerstrom ist. Der kurzzeitig zulässige Strom liegt bei solchen Sachen üblicherweise bis zu 10 mal höher.
Und das sind die Schnellklemmen:
Sieht recht windig aus. Hier könnte es vielleicht Probleme bei abgenutzten Polen geben, ist die Frage ob die Mimik dann noch richtig festklemmt. Nachdem sie TÜV geprüft sind, sollte es Versicherungstechnisch keine Probleme geben.
Allerdings sind die serienmässigen Polklemmen bei neueren Autos auch nur noch aus so windigen Blechteilen.
Hier noch ein schönes Diagramm der Stromaufnahme beim Starten:
[IMG]../userfiles/TeraVolt/Lima/starterstrom.jpg[/IMG]
Elektrische Grüsse,
Harald