17.03.2005, 19:40
Optisch schaut ein Sportwagen tiefer immer besser aus. Da muss man wohl nicht drüber diskutieren. Durch die Absenkung des Schwerpunktes müsste sich bei einer Tieferlegung (VA und HA gleich) auch ein besseres Fahrverhalten ergeben. Ausnahme evtl. bei den recht weichen Serien Federn die es in Deutschland wohl eh nicht gibt (Z51 als Standartfahrwerk).
Ohne großen Aufwand ist das runterschrauben an einer C5/C6 die einfachste und sinnvollste Methode den Wagen tiefer zu legen.
Nachteilig ist ein geringer Verlust an Altagstauglichkeit. Es gibt dann kaum noch Tiefgaragen in Deutschland in die man nicht ohne Bodenkontakt einfahren kann.
Grüße
Jochen
Ohne großen Aufwand ist das runterschrauben an einer C5/C6 die einfachste und sinnvollste Methode den Wagen tiefer zu legen.
Nachteilig ist ein geringer Verlust an Altagstauglichkeit. Es gibt dann kaum noch Tiefgaragen in Deutschland in die man nicht ohne Bodenkontakt einfahren kann.
Grüße
Jochen