20.03.2005, 21:15
Hallo
Bin dabei, den original M21 Ganghebel an die T56 anzupassen.
Leider habe ich es versäumt, die Länge zu messen, befor ich die M21 abbaute.
Kann bitte jemand mir die Länge des Schalthebels messen, von der Oberkante der Mittelkonsole bis Oberkante Schalthebelknauf. Am besten von einer frühen C3.
Ich werde wohl den Schilfter etwas exzentrisch ansetzen müssen, da der Offset Shifterhebelausgang der T56 etwas zu weit nach links reicht und dummerweise auch noch etwas nach unten abgeknickt ist, so dass der Hebel noch weiter nach Links reicht.
Mfg. Günther
Bin dabei, den original M21 Ganghebel an die T56 anzupassen.
Leider habe ich es versäumt, die Länge zu messen, befor ich die M21 abbaute.
Kann bitte jemand mir die Länge des Schalthebels messen, von der Oberkante der Mittelkonsole bis Oberkante Schalthebelknauf. Am besten von einer frühen C3.
Ich werde wohl den Schilfter etwas exzentrisch ansetzen müssen, da der Offset Shifterhebelausgang der T56 etwas zu weit nach links reicht und dummerweise auch noch etwas nach unten abgeknickt ist, so dass der Hebel noch weiter nach Links reicht.
Mfg. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .