Powerchip
#19
Hallo,

also wenn Du eine echte 85er TPI mit C3 Steuergerät (#1226870) hast dann prinzipiell nicht, da nur ein 4k Eprom (2732) verbaut ist und die Steuerung teiweise hardwaremäßig implementiert und nicht im Chip ist.

Solltest Du schon das P4 Steuergerät (#1227165) haben bringt ein Tuningchip (16k Eprom) sehr wohl etwas, wenn er für die Baujahre 86-88 gedacht ist. In 1989 hat GM eine stark verbesserte Basisprogrammierung herausgebracht (6E Image) die unter anderem ein optimiertes Zündkennfeld, wesentlich verbesserte Klopfregelung und geänderte Overdrivesteuerung zusammen mit der Möglichkeit eines digitalen MAF (die von GM nicht genutzt wurde) in höherer Auflösung als 255 g/sek und Kaltstartregeluing ohne Zusatzinjector. Um diese Programmierung zu benutzen muss man nur den Kaltstartinjektorstecker entfernen und den passenden 89er Eprom einbauen (ARAP Bin). Alle Hypertech-Kennfeldverbesserungen der Jahre 85(Ende) bis 89(Anfang) sind hier schon eingeflossen.
Die im gleichen Zeitraum stattgefundenen Motorveränderungen (Alu-Köpfe, geänderter EGR Kanal usw.) sind minimal und hatten auf die Programmierung keine Auswirkung.

Grüße von Marco
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Powerchip - von rotti1006 - 03.04.2005, 22:35
[Kein Betreff] - von hjpdeg - 03.04.2005, 22:48
[Kein Betreff] - von rotti1006 - 03.04.2005, 23:01
[Kein Betreff] - von hubsi - 03.04.2005, 23:08
[Kein Betreff] - von rotti1006 - 04.04.2005, 00:10
[Kein Betreff] - von speutz - 04.04.2005, 00:13
[Kein Betreff] - von Eike - 04.04.2005, 01:40
[Kein Betreff] - von rotti1006 - 04.04.2005, 09:24
[Kein Betreff] - von vc4rider - 04.04.2005, 10:05
[Kein Betreff] - von rotti1006 - 04.04.2005, 11:26
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[Kein Betreff] - von rotti1006 - 04.04.2005, 12:04
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[Kein Betreff] - von Doc - 04.04.2005, 12:33
[Kein Betreff] - von rotti1006 - 04.04.2005, 12:43
[Kein Betreff] - von vc4rider - 04.04.2005, 12:47
[Kein Betreff] - von rotti1006 - 04.04.2005, 13:04
[Kein Betreff] - von Treurentner - 04.04.2005, 13:19
[Kein Betreff] - von rotti1006 - 04.04.2005, 14:27
[Kein Betreff] - von hubsi - 04.04.2005, 14:31

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