09.04.2005, 13:37
Hallo
Die normalen daily driver Werte sind 1/32 " toe in
Nur für Racing und um die Lenkung etwas leichter zu machen, wird ein toe out genommen. Es wird sogar beschrieben, dass wenn der Wagen instabil wird , man noch mehr toe in geben soll.
Verstehe ich hier etwas komplett falsch ?
Günther
Die normalen daily driver Werte sind 1/32 " toe in
Zitat:Daily Driver - These specs are designed to minimize tire wear and dynamic forces on front end parts. Driver effort is minimum, the car will steer very "light" and may wander or be "darty" on road with wear ruts. If you are uncomfortable with this feeling, toe the car in up to a maximum of 1/8" total toe in.
Nur für Racing und um die Lenkung etwas leichter zu machen, wird ein toe out genommen. Es wird sogar beschrieben, dass wenn der Wagen instabil wird , man noch mehr toe in geben soll.
Verstehe ich hier etwas komplett falsch ?
Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
