TRW Composite Feder
#9
Hi ,
das sieht ja wirklich lecker aus Klaus.Wenn denn mal alle Vette Hinterachsen so sauber wärn , wär die Welt schöner.
Differenzial lackiert?
Zurück zum Thema.
Von der Optik sind die Achsen wohl gleich.Die Unterschiede kann man sicher nur messen.
Aber wo wie was wann???
Leider ist ein direkter Vergleich der Federn für mich z.Z nicht möglich.
Könntest Du denn bei Gelegenheit mal den Durchmesser der Haltebolzen messen und den Abstand der Bolzen zueinander?

Übrigends hatte ich mal Probleme beim Montieren meiner alten (Stahl) Feder.Die Halteplatte, mit der die Feder von unten gegen das Differenzial gedrückt wird, ist bei mir so "weich", daß ich nicht mal annähernd das vorgeschriebene Drehmoment der Halteschrauben einhalten kann.Wenn ich die Schrauben festziehe, biegen sich die Ecken der Platte nach oben , als wären sie aus Pappe. Sieht bei Dir ganz anders aus. Völlig eben die Halteplatte. Konntest Du das vorgeschriebene Drehmoment für die Haltebolzen
einhalten?


Damit keiner die eigentliche Frage vergißt:Was ist der Unterschied zwischen einer 77er und einer 78er Hinterachsfeder?


Mario
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Nachrichten in diesem Thema
TRW Composite Feder - von gummihobel - 11.04.2005, 15:00
[Kein Betreff] - von clint67 - 11.04.2005, 16:20
[Kein Betreff] - von gummihobel - 11.04.2005, 21:17
[Kein Betreff] - von gummihobel - 11.04.2005, 21:36
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 12.04.2005, 10:19
[Kein Betreff] - von clint67 - 12.04.2005, 12:06
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[Kein Betreff] - von hubsi - 12.04.2005, 13:03
[Kein Betreff] - von clint67 - 12.04.2005, 13:48
[Kein Betreff] - von gummihobel - 12.04.2005, 21:40
[Kein Betreff] - von gummihobel - 12.04.2005, 21:44
[Kein Betreff] - von 454Big - 12.04.2005, 23:10
[Kein Betreff] - von STROKER 383 - 13.04.2005, 00:41

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