16.04.2005, 00:28
Stimmt, scheint eine US C6 zu sein, kann auch keine Reinigungsanlage auf den Bildern erkennen. Ist natürlich schon etwas verwegen vom Händler eine C6 so anzubieten ohne Hinweis auf die Tatsache das es sich um eine US C6 handelt (mit dem Nachteil von fehlender GM Garantie).
Zum Thema "Eintragungen durch Händler §21". Meine C5 (US Version) wurde 1998 von Privat nach D importiert und von Händler xyz "umgerüstet". §21 Abnahme wurde wohl über Telefon gemacht. Es wurden alle Daten einer 96 C4 in den 21er Bericht geschrieben. Inkl. Reifengröße, Vmax, Leistung uswusw. Musste dann nachträglich alles ändern lassen . . . Hätte die Reinleitung bei einem der unfreiwilligen Boxenstops richtig geschaut hätten Sie den Wagen längst stillegen müssen (Reifen 255 und 285 er waren eingetragen).
Wenn der Wagen Deutsche Zulassung hat, eine Reinigungsanlage nicht eingebaut ist und eine Ausnahmegenehmigung nicht in den Papieren steht kann das Problem evtl. bei einer späteren HU dem späteren Halter ganz schön Probleme machen . . .
Grüße
Jochen
Zum Thema "Eintragungen durch Händler §21". Meine C5 (US Version) wurde 1998 von Privat nach D importiert und von Händler xyz "umgerüstet". §21 Abnahme wurde wohl über Telefon gemacht. Es wurden alle Daten einer 96 C4 in den 21er Bericht geschrieben. Inkl. Reifengröße, Vmax, Leistung uswusw. Musste dann nachträglich alles ändern lassen . . . Hätte die Reinleitung bei einem der unfreiwilligen Boxenstops richtig geschaut hätten Sie den Wagen längst stillegen müssen (Reifen 255 und 285 er waren eingetragen).
Wenn der Wagen Deutsche Zulassung hat, eine Reinigungsanlage nicht eingebaut ist und eine Ausnahmegenehmigung nicht in den Papieren steht kann das Problem evtl. bei einer späteren HU dem späteren Halter ganz schön Probleme machen . . .
Grüße
Jochen