26.05.2005, 10:53
Hallo,
machte gestern von Österreich aus eine Ausfahrt nach Bayern (Bayernpark). Auf der Autobahn ärgerte mich ein 5er BMW - ich folgte ihm - 5.Gang 248 km/h - so... und jetzt den richtigen Gang erwischen und ..... plötzlich scherte ein Corsa aus und überholte mit 100 km/h einen LKW. Der 5er stieg voll in die Eisen - ich auch (in die Standardbremsen - und auf die Nebenspur) - noch mal gut gegangen.
Bin dann gemütlich mit 170 weitergefahren. Nach einigen Kilometern auf der Landstraße hörte ich ein leichtes Rasseln und das Getriebe ließ sich irgendwie komisch schalten (undefiniert und mit viel Spiel). Ich dachte "Na vielleicht ist ihr etwas warm geworden" und fuhr langsam weiter (waren ja nur mehr ein paar KM zum Bayernpark).
Plötzlich fing es an zu rattern, zischen, pfeifen, kratzen, blockieren - ich blieb stehen und liegen. Es ließ sich kein Gang mehr einlegen und beim Wegfahrversuch blockierte alles, als ob die Handbremse gezogen wäre.
Meine einzige Möglichkeit:
Abschleppwagen!
Nun steht die Corvette (C4, 95er, 6-Gang) mit Getriebeschaden in einer freien Werkstatt. Der Meister dort meinte es sei ein Getriebeschaden. Beim Runterholen vom Abschleppwagen trennte die Kupplung und nur mehr der Retourgang war drinnen - kein anderer Gang ließ sich mehr einlegen, die Räder ließen sich bewegen.
Der (äußerst nette) Meister erkundigte sich (während seine Frau mich und meinen Sohn in den Bayernpark chauffierte) wo mein ein Ami-Getriebe (ich sagt ihm: ".. ist eh aus Deutschland (ZF)...") reparieren konnte.
Am Abend sagte er was von einer Firma in München (Beretta Cars) und einer Firma in Landau (liegt in der Nähe der Werkstatt) die ein 6-Gang-Getrieb reparieren könnten.
Ich entschied mich für die Firma in Landau (wegen der Nähe).
Ja, nun wird das Getriebe repariert - ich hoffe dass dies noch möglich ist!?
Nun meine 3 Fragen:
1. glaubt ihr (nach meinen Beschreibungen, dass sich das Getriebe reparieren lässt) - bitte mit "Ja" antworten
2. kann man bei einer solchen Reperatur nicht auch gleich den 6.Gang kürzer setzen lassen
3. welches Getriebeöl soll der Meister der freien Werkstatt beim Einbau des (hoffentlich) reparierten Getriebes verwenden?
... gestern tats noch weh, aber heute nicht mehr so sehr...
Christian
machte gestern von Österreich aus eine Ausfahrt nach Bayern (Bayernpark). Auf der Autobahn ärgerte mich ein 5er BMW - ich folgte ihm - 5.Gang 248 km/h - so... und jetzt den richtigen Gang erwischen und ..... plötzlich scherte ein Corsa aus und überholte mit 100 km/h einen LKW. Der 5er stieg voll in die Eisen - ich auch (in die Standardbremsen - und auf die Nebenspur) - noch mal gut gegangen.
Bin dann gemütlich mit 170 weitergefahren. Nach einigen Kilometern auf der Landstraße hörte ich ein leichtes Rasseln und das Getriebe ließ sich irgendwie komisch schalten (undefiniert und mit viel Spiel). Ich dachte "Na vielleicht ist ihr etwas warm geworden" und fuhr langsam weiter (waren ja nur mehr ein paar KM zum Bayernpark).
Plötzlich fing es an zu rattern, zischen, pfeifen, kratzen, blockieren - ich blieb stehen und liegen. Es ließ sich kein Gang mehr einlegen und beim Wegfahrversuch blockierte alles, als ob die Handbremse gezogen wäre.
Meine einzige Möglichkeit:
Abschleppwagen!
Nun steht die Corvette (C4, 95er, 6-Gang) mit Getriebeschaden in einer freien Werkstatt. Der Meister dort meinte es sei ein Getriebeschaden. Beim Runterholen vom Abschleppwagen trennte die Kupplung und nur mehr der Retourgang war drinnen - kein anderer Gang ließ sich mehr einlegen, die Räder ließen sich bewegen.
Der (äußerst nette) Meister erkundigte sich (während seine Frau mich und meinen Sohn in den Bayernpark chauffierte) wo mein ein Ami-Getriebe (ich sagt ihm: ".. ist eh aus Deutschland (ZF)...") reparieren konnte.
Am Abend sagte er was von einer Firma in München (Beretta Cars) und einer Firma in Landau (liegt in der Nähe der Werkstatt) die ein 6-Gang-Getrieb reparieren könnten.
Ich entschied mich für die Firma in Landau (wegen der Nähe).
Ja, nun wird das Getriebe repariert - ich hoffe dass dies noch möglich ist!?
Nun meine 3 Fragen:
1. glaubt ihr (nach meinen Beschreibungen, dass sich das Getriebe reparieren lässt) - bitte mit "Ja" antworten
2. kann man bei einer solchen Reperatur nicht auch gleich den 6.Gang kürzer setzen lassen
3. welches Getriebeöl soll der Meister der freien Werkstatt beim Einbau des (hoffentlich) reparierten Getriebes verwenden?
... gestern tats noch weh, aber heute nicht mehr so sehr...
Christian