29.05.2005, 13:26
Hallo Uwe
Verpass bloss nicht den Termin zum Umbau, wos doch schon so lange dauert.![Heulen Heulen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/heul.gif)
Ich habe so viel Freude an dem 2000 Umdrehungen brubbelndem Motor mit 140 KM/St Fahrtwind um die Ohren.![OK! OK!](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/bigok.gif)
Diesen Umbau würd ich wieder tun.![Yeeah! Yeeah!](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_cooler.gif)
Günther
Verpass bloss nicht den Termin zum Umbau, wos doch schon so lange dauert.
![Heulen Heulen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/heul.gif)
Ich habe so viel Freude an dem 2000 Umdrehungen brubbelndem Motor mit 140 KM/St Fahrtwind um die Ohren.
![OK! OK!](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/bigok.gif)
Diesen Umbau würd ich wieder tun.
![Yeeah! Yeeah!](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_cooler.gif)
Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
![besoffen besoffen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_drunk.gif)