06.06.2005, 22:57
Also ich habe mich hier mit Craftsman eingedeckt, aber eben noch nie ein kompl. Fahrzeug damit zerlegt. Ein Kumpel hat seinen bei Ebay ersteigerten H1 zum Teil mit Craftsman auseinander und zusammen geschraubt.
Fazit: Der letzte Schrott. Hat zwar auch lebenslange Garantie und bei Sears kann man es ohne Probleme umtauschen, aber er sagt es macht keinen Spaß jeden zweiten Tag dahin zu fahren, um Werkzeug zurückzubringen. Würde sagen Sears Eigenmarke, wie Privileg.
Bei Snap On sieht das schon ganz anders aus, die beliefern einen hier als guten Kunden und wieder zurück zum H1. in seinem Club gibts einen so guten Privatkunden, bei dem schaut der Snap On Truck jeden Samstag zu Hause vorbei, um ne Leiferung abzugeben.
Fazit: Das Zeug muß was taugen, den Hummer Teile sind schon ein anderes Kaliber.
Fazit: Der letzte Schrott. Hat zwar auch lebenslange Garantie und bei Sears kann man es ohne Probleme umtauschen, aber er sagt es macht keinen Spaß jeden zweiten Tag dahin zu fahren, um Werkzeug zurückzubringen. Würde sagen Sears Eigenmarke, wie Privileg.
Bei Snap On sieht das schon ganz anders aus, die beliefern einen hier als guten Kunden und wieder zurück zum H1. in seinem Club gibts einen so guten Privatkunden, bei dem schaut der Snap On Truck jeden Samstag zu Hause vorbei, um ne Leiferung abzugeben.
Fazit: Das Zeug muß was taugen, den Hummer Teile sind schon ein anderes Kaliber.
Gruß Sebastian
![[Bild: 17.gif]](https://smiliestation.de/smileys/Schilder/17.gif)
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
